Ситуация на Мальдивах, Сейшелах, Маврикии кардинально меняется. Год назад в это время отельеры забрасывали российских ТО спецпредложениями, скидки достигали 30-40%. Сейчас – ничего подобного, есть даже проблемы с подтверждением номеров. Что происходит?
Паника на островах Индийского океана завершилась
Ситуация на направлениях Мальдивы, Сейшелы, Маврикий кардинально меняется. Год назад в это время отельеры забрасывали российских ТО спецпредложениями, скидки достигали 30-40%. Сейчас – ничего подобного. А на Мальдивах, наоборот, есть проблемы с подтверждением номеров. Что происходит?
Мальдивы: обратная сторона популярности
По словам очевидцев, отели Мальдивских островов буквально наводнили китайские туристы. Их численность стала бурно расти как раз под влиянием прошлогоднего шквала гостиничных SPO. Отельеры тогда были близки к панике: их основной рынок сбыта – Западная Европа – просел настолько, что возникли серьезные проблемы с загрузкой даже на Новый год. Рост турпотоков из Китая, которого удалось достичь к февралю, воспринимался как спасение.
Что показательно: распродажи давно закончились, а китайские турпотоки продолжают увеличиваться в объемах.
«Туроператоры из этой страны берут все и в любых количествах, идут на серьезные вложения в коммитменты», - говорит Светлана Щербакова, российский представитель сети Centara, которая владеет отелями на Мальдивах и Маврикии.
Казалось бы, отельеры могут только приветствовать китайское нашествие. Однако он, во-первых, поставляет клиентов на очень короткие сроки, обычная продолжительность тура – 4 ночи. Во-вторых, упомянутые клиенты не привыкли платить чаевые больше одного доллара (без шуток). В-третьих, они зачастую ведут себя так, что могли бы шокировать даже «новых русских» образца 90-х годов.
Словом, сильный крен продаж в сторону Китая чреват для гостиниц дальнейшим снижением показателей на западноевропейских рынках и недополученной прибылью в России.
Фактически это уже происходит.
«В октябре, когда заканчивались мусульманские праздники и начинались китайские, продажи по Мальдивам у большинства российских компаний буксовали – сложно было обеспечить авиабилеты наземным обслуживанием, - отмечает Анастасия Боровикова, руководитель департамента экзотики «Библио Глобус». – В ноябре с отелями стало попроще, но периодически проблемы все равно возникают. И уже сейчас очевидно, что в конце января – начале февраля, когда будет праздноваться китайский Новый год, гостиницы заполнятся до отказа».
О дефиците номерного фонда на Мальдивах говорит и Татьяна Рыльская, руководитель профильного департамента «Квинта-Тур»: «У нас запрашивают все самое дорогое – за 2-3 тысячи долларов в сутки на завтраках. На европейский Новый год и каникулы – все распродано».
Станут ли Мальдивы китайским туристическим конклавом в Индийском океане?
«Вряд ли. Управляющие отелей ставят ограничители продаж, чтобы не допустить перекосов в загрузке, - считает гендиректор АРТ-ТУР Дмитрий Арутюнов. – Тем не менее, российским туроператорам предстоит увеличивать вложения в гостиничные элотменты, чтобы максимально реализовать потенциал спроса».
А пока дефицит наземки порождает проблемы с загрузкой прямых рейсов на Мальдивы. Тем более что туроператоры в последнее время активно задействуют «экзотические» стыковочные варианты: например: отправляют клиентов в Мале через Стамбул рейсами Turkish Airlines или через Вену на бортах Austrian Airlines. Самый экономный вариант – турецкий, в ноябре можно было найти в открытой продаже билеты за 830 долларов на середину декабря.
Впрочем, и люксовые перевозчики порой предлагают экстремально низкие цены – Emirates, например, в начале сезона продавала билеты на Мальдивы и Сейшелы за 700-750 евро. Такие акции лишний раз подтверждают, что туры на острова Индийского океана – это уже продукт широкого потребления. Не случайно та же отельная сеть Centara, планируя открытие новых отелей на Мальдивах и Маврикии, намерена позиционировать их в сегменте 4*. Как говорится, экзотику – в массы.
Маврикий загрузился. Сейшелы – в процессе
На Маврикии и Сейшельских островах китайский турпоток еще не превратился в лавину, но и там прошлогодние проблемы с загрузкой гостиниц не повторились.
Между тем короткая новогодняя цепочка, впервые заявленная «Трансаэро» на Сейшельские острова», грузится со скрипом, отмечали туроператоры в двадцатых числах ноября.
А вот аналогичная программа по Маврикию на тот момент уже была благополучно закрыта. «Мы взяли блоки на этом рейсе под серьезную финансовую ответственность, и риски оправдались, - говорит Татьяна Рыльская («Квинта»). – Впрочем, я думаю, что ближе к Новому году загрузится и сейшельская программа: клиенты, которые откладывают покупку тура на последний момент, купят, что останется».
Другая экзотика
Строго говоря, можно ли считать острова Индийского океана экзотикой? Не факт, наши соотечественники в этом регионе вполне обжились, и самые рьяные искатели новых впечатлений хотят чего-то более необычного. В частности, растут продажи на направлении в Бирма (Мьянма). Настолько, что отельеры этой страны начинают регулировать спрос ценой. «В этом сезоне размещение в отелях Бирмы подорожало на 10%, - говорит Алексей Кац, руководитель отдела экзотики компании «Миллениум Вояж». – Периодически возникают проблемы с подтверждением номеров. Несмотря на то, что на сдаются в эксплуатацию новые отели, раскрутка курорта идет с опережением его фактического развития».
