На фоне обострения болезней авиаотрасли, вылившихся в беспрецедентные задержки рейсов альянса AiRUnion, падение самолета «Аэрофлот-Норд», в сентябре достиг своего апогея конфликт между Росавиацией и Минтрансом. На самом деле камнем преткновения стала...
Евгения Бачурина выживают с должности
На фоне обострения болезней авиаотрасли, вылившихся в беспрецедентные задержки рейсов альянса AiRUnion, падение самолета «Аэрофлот-Норд», в сентябре достиг своего апогея конфликт между Росавиацией и Минтрансом. На самом деле камнем преткновения стала инициатива главы агентства Евгения Бачурина по созданию Министерства гражданской авиации – новой структуры, подотчетной правительству и обладающей достаточными полномочиями для реальных преобразований в сфере перевозок. Эксперты авиарынка утверждают, что нынешний министр транспорта Игорь Левитин был не в восторге как от идеи отдать часть своей сферы влияния молодому ретивому чиновнику, так и от перспективы глобальной перестройки. Генпрокуратура заинтересовалась деятельностью Росавиации и даже назвала Евгения Бачурина ответственным за кризис альянса AiRUnion, а в министерстве начали активно искать ему замену. Да вот только с кадрами в авиаотрасли не лучше, чем в туризме. И на момент сдачи этого выпуска «ГЛ» в типографию сведения о какой-либо кандидатуре на место Бачурина не поступали.
Тем не менее, 15 сентября нам удалось поговорить с главой Росавиации по телефону, и вот как он прокомментировал слухи о своей отставке: «Вопросы такого порядка в компетенции премьер-министра, а не министра транспорта. Сам я не собираюсь уходить. Перед нами стоит множество важных задач, которые мы начали решать. Работы много в связи с расширением функций Росавиации».
Между тем осведомленные источники утверждают: на главу Росавиации пытаются «повесить» все последние негативные события в авиасфере. Что окажется эффективней – усилия Бачурина по разъяснению в Думе и в правительстве реальной ситуации или же лоббистская сила Минтранса, наверняка можно будет судить уже в конце сентября по кадровым изменениям. Евгений Бачурин возглавил Росавиацию в апреле 2007 г., покинув должность заместителя, в которой проработал год. До этого в течение многих лет он управлял коммерческим блоком «Аэрофлота». На его счету проведение ребрендинга авиакомпании, введение новой сервисной концепции, замена системы бронирования и другие значимые изменения.
