Эксперты: Великий Устюг достиг предела туристической загрузки
Путешествие к русскому Деду Морозу в Великий Устюг – это, пожалуй, самый «раскрученный», да и, по справедливости, самый ёмкий и наполненный приключениями вариант новогоднего подарка для ребёнка. Вот только отзывы о поездке в Великий Устюг нередко бывают отрицательными. Накануне новогодних заездов туристических групп редакция HotLine.travel вместе со специалистами постаралась разобраться в причинах.
Долго ехать
Из Москвы до Вотчины Деда Мороза дорога, как и положено, сказочная – сразу не доедешь, только на перекладных.
Если ехать на поезде, дорога займёт почти сутки. Сейчас РЖД довозит пассажиров только до Котласа-Южного (это 18–20 часов в пути), и ещё полтора-два часа оттуда нужно ехать на автобусе. Причём чаще всего после утомительной дороги путешественнику не удастся прилечь в гостинице – согласно программе его сразу повезут в Вотчину или на обзорную экскурсию по городу.
Некоторым легче перенести тяготы сказочного путешествия, если они узнают, почему так происходит: ни туристические, ни регулярные поезда до Великого Устюга не ходят уже несколько лет, хотя до него и проложена железнодорожная колея. Этот участок пути не электрифицирован. Около 10 лет назад проблему, правда, решали: на станции Котлас за полчаса меняли локомотив у состава – электровоз на тепловоз, и поезд ехал ещё около полутора часов до Великого Устюга. Там, правда, часть пассажиров из-за короткой платформы высаживалась в чистом поле. Глава Ростуризма Олег Сафонов месяц назад пообещал провести переговоры с РЖД о восстановлении прямого сообщения между Великим Устюгом и Москвой и другими городами. Как скоро это случится – неизвестно, дети за это время могут вырасти.
Теоретически до Великого Устюга можно и долететь, но пока это удаётся лишь ничтожно малой части туристов. В небольшой аэропорт, который находится в 3 км от центра города, по словам Александра Баскова, руководителя направления «Собственные экскурсионные туры» Национального туроператора АЛЕАН, выполняет рейсы только одна компания, лишь на новогодних каникулах и не каждый день: «До Устюга летают только небольшие самолёты «Северстали». При этом турист не может прилететь напрямую из своего города. Он должен добраться до Череповца и там пересесть на маленький самолёт до Устюга». Если турист захочет полететь на самолёте, конечно, это будет быстрее, но из-за стыковки всё равно займёт почти день (полсуток), будет дороже, чем поезд, и воспользоваться им можно не в любой день новогодних каникул. Недавно руководитель департамента культуры и туризма Вологодской области Владимир Осиповский сообщил, что аэропорт в Великом Устюге вошёл в Федеральную целевую программу по модернизации, и уже через год-два сможет принимать самолёты типа «суперджет». И уж тогда-то к Деду Морозу и потянутся чартеры из Москвы и Санкт-Петербурга...
Дорого, и выбирать не из чего
Один из самых экономных вариантов – трёхдневный групповой тур на «Зимнем экспрессе» без ночёвки в городе – семье из трёх человек он обойдётся примерно в 60 тысяч рублей. Это немало, но Сергей Ромашкин, генеральный директор ТК «Дельфин», считает, что это нормальная рыночная стоимость продукта, учитывая сутки в поезде в один конец. Обратная сторона такого путешествия – его утомительность, особенно для детей.
Варианты с ночёвкой дороже, но проблема не только в этом – выбирать особо не из чего. По словам Александра Баскова, в городе ощущается дефицит средств размещения: «В самом городе 10 гостиниц, три из них приближены к трём звёздам». И такая ситуация вряд ли быстро изменится. «Экономика отелей в городе плачевна. Если среднегодовая загрузка отелей в Москве – это 183 дня, 140 дней – в Сочи, то объекты в Устюге загружены лишь 30–60 дней в году. Ни один отель не может существовать в такой экономической реальности. Инвесторы, которые планируют и просчитывают возможные проекты в Устюге, в конечном счёте, отказываются от них. Из-за сезонной загрузки и чрезмерно длинных сроков окупаемости этих проектов», – объясняет Сергей Ромашкин.
Везде бегом
Сейчас программа в Великом Устюге в большинстве случаев состоит из обязательного и заранее оплаченного набора экскурсий. Иные турфирмы предлагают туристам до семи или даже девяти активностей в день. Например, сразу и Почта Деда Мороза, и Тронный зал, и Музей новогодней игрушки, и три разных мастер-класса, и выступление фольклорного ансамбля, и катание на тройках, и ещё везут Северную Чернь посмотреть. И, судя по отзывам, это далеко не всегда встречает понимание у туриста. Дети устают, мамы замерзают, а папы не успевают отдохнуть.
Возможно, столь плотные программы в Устюге обусловлены опасениями принимающей стороны: а найдёт ли турист сам, куда пойти и чем себя занять? Как полагает Сергей Толчин, директор по продажам «НТК Интурист», проблема объективно существует: «В городе не хватает обжитой инфраструктуры, когда турист может где-то погулять, что-то попробовать на улице, к примеру, те же пирожки с лотков». Впрочем, это понимают и власти. Первый заместитель губернатора Вологодской области Алексей Шерлыгин пообещал, что с 20 декабря по 15 января в Великом Устюге будет проходить ярмарка, на которой можно купить сувениры, поучаствовать в мастер-классах, покататься на аттракционах и посмотреть развлекательные программы. А ещё чиновник сказал, что в городе откроется новый туристский объект – русская изба, и развесят указатели к туристическим и культурным объектам.
Чего ещё не хватает
Хотя, по официальным данным, в этом году в Великом Устюге и будут работать 43 точки общественного питания, большинство из них в новогодние праздники закроют на обслуживание тургрупп. Нагрузка на общепит колоссальная, так что поесть «не по часам» проблематично.
Другая болевая точка – незапланированное сокращение программы в Вотчине Деда Мороза – центральном пункте путешествия. Вотчина находится в 12 км от города, и доехать туда можно только с помощью группового трансфера или на такси. Регулярных автобусных рейсов администрация города не предусмотрела. Александр Басков: «Экскурсия по Вотчине стандартно длится четыре часа, и ещё два часа даётся на дополнительные аттракционы. Питание для туристов организуется как в самой Вотчине, так и в городе».
Что делать?
Вывод туроператоров: Великий Устюг достиг предела туристической загрузки. «Дальнейшее продвижение Великого Устюга – это ошибка, потому что пропускная способность города ограничена. Люди приезжают – не стоять в очередях, а пожить какой-то сказочной жизнью, что, вероятно, сейчас уже очень сложно. В пиковые даты город примет от 50 до 90 тысяч туристов. Это довольно много», – говорит Сергей Ромашкин.
Что делать, чтобы Великий Устюг мог вместить всех? Как полагают опрошенные нами эксперты, один из возможных выходов – это развитие Великого Устюга как круглогодичного места отдыха. Но здесь другие проблемы: у летнего продукта будет много конкурентов. В самом деле, не к Деду Морозу же ехать в июне, да ещё в Вологодскую область?..
