logo
    СтатьиРейтингиОпросыИнтервьюСпецпроектыЖурнал
Эксклюзив в деталях: что предлагают ведущие туроператоры по ЮВА
Туроператоры по ЮВА – в чем отличия
Туроператоры по ОАЭ – кто есть кто?
    Hotline.travel
    Онлайн-журнал о жизни и туризме
  • Рынок
    • Сделки
    • Конфликты
    • Авиаперевозка и транспорт
    • Обзоры и аналитика
    • Визы и посольства
    • Лицензирование и страхование
  • Стратегия и политика
    • Стратегии компаний
    • Проекты
    • Кадровый вопрос
  • Рейтинги и репутация
    • Актуальные рейтинги БАНКО
    • Архив рейтингов БАНКО
  • Суд и закон
    • Законотворчество
    • Дела судебные
    • Прецеденты
    • Помощь зала
  • Банкротства и ЧП
    • Банкротства
    • ЧП/Катастрофы
    • Кризисы и сигналы
  • Турпродукт
    • Техника продаж
    • Профессиональные отзывы
    • Маршруты и курорты
    • Продуктовая корзина
  • Технологии
    • IT-разработки для турбизнеса
    • Обзоры технологий
  • Досье
    • Люди
    • Компании
  • Спецпроекты
    • Актуальные
    • Архив
  • Проф. среда
    • Tourism.Story
    • Праздники
    • Бизнес-встречи
    • Люди туризма
    • Тест-драйвы
    • Фото дня
    • В кулуарах
    • Акции
Войти
00:00, 16 сентября 2011

Тунис забросают самолетами

C 31 октября из Москвы в столицу Туниса должен стартовать рейс авиакомпании Nouvel Air. Об этом сообщил новый глава национальной туристической организации Туниса Абдеразак Азуззи. Детали пока неясны, не решено, будет ли это один еженедельный вылет или два. Также расходятся мнения, под чьим флагом полетит самолет – Nouvel Air или авиакомпании Carthago Airlines, которая якобы приобрела этого тунисского перевозчика.

В страну запланировано удвоение объемов перевозки

C 31 октября из Москвы в столицу Туниса должен стартовать рейс авиакомпании Nouvel Air. Об этом сообщил новый глава национальной туристической организации Туниса Абдеразак Азуззи. Детали пока неясны, не решено, будет ли это один еженедельный вылет или два. Также расходятся мнения, под чьим флагом полетит самолет – Nouvel Air или авиакомпании Carthago Airlines, которая якобы приобрела этого тунисского перевозчика. Кстати, данный альянс пытался ставить зимний чартер и в прошлом году, но эксперимент оказался неудачным. И еще. Параллельно в режиме раз в неделю продолжает полеты «Трансаэро» (Москва – Монастир).

Представители тунисских принимающих компаний надеются, что обе программы состоятся: им кажется перспективным развитие зимнего Туниса. Кстати, один из блочников рейса Nouvel Air – тунисский оператор Grand.
Что касается участников российского рынка, многие из них пока скептически относятся к идее масштабного перехода направления на кругогодичный режим. «Зимой здесь купаться нельзя, все, чем можно занять себя в Тунисе, – талассотерапия и экскурсии. Для этих целей хватило бы и одного борта», – считает Марина Заикина, руководитель профильного департамента «Русского Экспресса». «Перспективы не могу назвать радужными, – поддерживает коллегу Наталья Марголина, руководитель тунисского отдела ICS Travel Group. – В прошлом сезоне продажи шли в минус, а ведь был только один рейс. Если в этом году состоятся обе запланированные программы, вряд ли можно ожидать хороших продаж». Наблюдатели добавляют, что прошлогодний трансаэровский рейс нередко приходилось заполнять участниками рекламников.

  • Обзоры и аналитика
Автор
Поделиться
Обсудить статью
Telegram

Читайте также

Туроператоры потратили более 2 миллиардов на помощь туристам в ОАЭ
Туроператоры потратили более 2 миллиардов на помощь туристам в ОАЭ

Обзоры и аналитика

03/03/2026
Обвал спроса на отдых в Сочи: преувеличение или реальность?
Обвал спроса на отдых в Сочи: преувеличение или реальность?

Обзоры и аналитика

26/02/2026
Какие турецкие отели не отказывают в заселении одиноким мужчинам?
Какие турецкие отели не отказывают в заселении одиноким мужчинам?

Обзоры и аналитика

26/02/2026
Туристический налог – 2026: где и сколько платить
Туристический налог – 2026: где и сколько платить

Обзоры и аналитика

30/01/2026
Деньги на карту: почему турагенты рискуют попасть под блокировку
Деньги на карту: почему турагенты рискуют попасть под блокировку

Обзоры и аналитика

20/01/2026
Какую страховку выбрать для поездки за границу?
Какую страховку выбрать для поездки за границу?

Обзоры и аналитика

16/01/2026
Когда сервис «не стоит своих денег» — рейтинг разочарований
Когда сервис «не стоит своих денег» — рейтинг разочарований

Обзоры и аналитика

24/12/2025
Заплатит ли страховая компания туристу за обострение хронической болезни
Заплатит ли страховая компания туристу за обострение хронической болезни

Обзоры и аналитика

24/12/2025
  • Рынок
    • Сделки
    • Конфликты
    • Авиаперевозка и транспорт
    • Обзоры и аналитика
    • Визы и посольства
    • Лицензирование и страхование
  • Стратегия и политика
    • Стратегии компаний
    • Проекты
    • Кадровый вопрос
  • Рейтинги и репутация
    • Актуальные рейтинги БАНКО
    • Архив рейтингов БАНКО
  • Суд и закон
    • Законотворчество
    • Дела судебные
    • Прецеденты
    • Помощь зала
  • Банкротства и ЧП
    • Банкротства
    • ЧП/Катастрофы
    • Кризисы и сигналы
  • Турпродукт
    • Техника продаж
    • Профессиональные отзывы
    • Маршруты и курорты
    • Продуктовая корзина
  • Технологии
    • IT-разработки для турбизнеса
    • Обзоры технологий
  • Проф. среда
    • Tourism.Story
    • Праздники
    • Бизнес-встречи
    • Люди туризма
    • Тест-драйвы
    • Фото дня
    • В кулуарах
    • Акции
  • Досье
    • Люди
    • Компании
  • О нас
    • О проекте
    • Контакты
    • Рекламодателям
    • Напечатанные журналы
  • Спецпроекты
    • Актуальные
    • Архив
Реклама

© 2011-2025, Онлайн-журнал HotLine.travel
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл №ФС77-50073 от 06.06.2012 г.
При перепечатке или цитировании ссылка на портал Hotline.travel обязательна.

Политика конфиденциальностиПользовательское соглашение